Tlak iz poliestra iz steklenih vlaken

Gre za novo vrsto kompozitnega geosintetičnega materiala, razvitega po geotekstilu, geomreži in tračnem polimeru. Ima dobro združljivost z asfaltno mešanico. Inženirska praksa kaže, damreža iz steklenih vlakennima vodoodporne funkcije in njegova mreža lahko tvori vdor v asfaltno mešanico, vendar jo je težko pritrditi med uporabo, enostavno razširiti in se ne prilagaja, kar vpliva na normalno tlakovanje asfaltne mešanice in njeno ojačitev. Geotekstil lahko prepreči pronicanje pod vodo, vendar ima geotekstil slabo trdnost in odpornost proti lezenju, ko temperatura tlakovanja vroče asfaltne mešanice preseže 160 stopinj, in ne more imeti okrepljenega učinka proti -razpokam; medtem ko poliestrska tkanina iz steklenih vlaken premaga pomanjkljivosti obeh. Učinkovito se lahko spopade z razpokami na pločnikih ter poškodbami mostov in pločnikov zaradi vode.

Prednosti funkcije

●Zakasnitev refleksije razpoke

Pločnik brez tkanine iz poliestrskih steklenih vlaken bo imel v nekaj mesecih odbojne razpoke. Poliestrska tkanina iz steklenih vlaken lahko učinkovito odpravi koncentracijo napetosti spojev ali razpok na pločniku zaradi majhnega raztezka in trenutne natezne trdnosti. Zmanjšanje širjenja in odboja razpok na cestišču navzgor lahko upočasni nastajanje odsevnih razpok in podaljša življenjsko dobo ceste ter tako močno zmanjša stroške popravil in vzdrževanja.

●Zagotovite super vodoodporno plast

Vgradnja vodotesnega sloja pod tlakom iz toplo mešanega asfalta je eden najboljših načinov zaščite in podaljšanja življenjske dobe cestišča. Tkanina,-odporna proti razpokam iz običajnih materialov, se pri visokih temperaturah deformira in poškoduje, tkanina iz poliestrske steklene vlakne pa je izdelana iz ne-tkanih steklenih vlaken/poliestra. Lahko prenese visoko temperaturno konstrukcijo modificiranega asfaltnega betona. Ta visokotemperaturna stabilnost poliestrske tkanine iz steklenih vlaken bo zagotovila neprekinjeno, ne-deformabilno vodotesno plast na pločniku, ki učinkovito preprečuje prodiranje vlage in preprečuje poškodbe plasti tlaka in osnovne plasti zaradi prodiranja vlage.

●Lahko se popolnoma zdrobi in uporabi za regeneracijo cest

Lastnosti materiala same tkanine iz poliestrskih steklenih vlaken določajo, da jo je mogoče zdrobiti v prah in reciklirati. Pri mletju se poliestrska tkanina iz steklenih vlaken zdrobi v zelo majhna vlakna. To dejansko izboljša učinkovitost recikliranega materiala. Nerazpokane-krpe iz drugih materialov se včasih prilepijo na rezkalni stroj, kar povzroči drage izpade.

●Ne krči se

Poliestrska tkanina iz steklenih vlaken ne vzdržuje deformacij in krčenja v okolju visoke temperature.

●Ne raztezajte se

Poliestrska tkanina iz steklenih vlaken se med gradnjo in namestitvijo ne bo raztegnila in deformirala.

●Odpornost na visoke temperature

Poliestrska tkanina iz steklenih vlaken prenese temperature do 258 stopinj Celzija, zato se pri tlakovanju asfaltnega betona ne stopi ali postane krhka.

Navodila za uporabo

Po naslednji metodi je zelo priročno položiti poliestrsko tkanino iz steklenih vlaken.

◆Očistite pločnik na pločniku s poliestrsko krpo iz steklenih vlaken: odstranite umazanijo, gramoz in prah, da zagotovite učinek lepljenja asfalta.

◆Če ima temeljni tlak velike razpoke (6 mm ali več), jame ali poškodbe, jih je treba popraviti in zapolniti.

◆Uporabljena plast veznega olja mora biti vroč asfalt. Ne smete uporabljati emulgiranega asfalta, sicer se učinek lepljenja poliestrskega blaga iz steklenih vlaken zmanjša.

◆Optimalna temperatura za lepljenje asfalta je 163-204stopnjaC.

◆Po razporeditvi asfalta je treba poliestrsko tkanino iz steklenih vlaken tlakovati, preden asfalt izgubi tekočnost. V nasprotnem primeru bo telo tkanine težko namočilo asfalt in zmanjšalo vodoodpornost tkanine iz poliestrskih steklenih vlaken.

◆Temperatura okolice konstrukcije iz poliestrske tkanine iz steklenih vlaken mora biti nad 4stopnjaC.

Da bi dosegli najboljše rezultate, bodite pozorni na naslednje vidike pri tlakovanju poliestrskega blaga iz steklenih vlaken:

◆Poliestrska tkanina iz steklenih vlaken mora biti nameščena na vročem asfaltu. Priporočamo naslednji asfalt. AC-20; PG64-22; AR8000; ali bitumen razreda 60-80 asfalt. Za poletno gradnjo pri ekstremno visokih temperaturah je priporočljiva uporaba asfalta višje viskoznosti, za poletno gradnjo je primernejši naslednji asfalt: AC-30; PG67-22; AR8000; ali sortirani asfalt razreda 40-60.

◆Najboljše razmerje izkoristka asfalta je 1,1 litra/kvadratni meter, vendar bo odvisno od dejanske situacije namestitvene cestne površine in pričakovanega prekrivanja razmerje uporabe v razponu: 1,0-1,3 litra/kvadratni meter. Odsvetujemo transportno vozilo. Asfalt pri segrevanju se segreje nad 204 stopinje C, ker ta postopek ovira predzorenje tekočega asfalta.

◆Bodite previdni pri nakladanju in razkladanju tkanine iz poliestrskih steklenih vlaken. Če zvitek blaga pade s transportnega vozila, bo poškodoval poliestrsko tkanino iz steklenih vlaken, kar bo povzročilo težave pri nanašanju.

◆Če se pri vgradnji pojavijo proge, je treba vse pasove, večje od 2,5 cm, ki se pojavljajo v smeri tlakovanja, odrezati in prekrivati ​​ter preklop ročno potopiti v asfaltno plast. Uporabiti je treba poliestrsko tkanino iz steklenih vlaken. Povaljajte ali skrtačite, da zagotovite popoln stik s površino cestišča in odstranite zračne mehurčke. Širina nanosa vročega asfalta se mora povečati za 4 palcev glede na širino tkanine iz poliestrskega steklenih vlaken. Poliestrske tkanine iz steklenih vlaken ni enostavno upogniti na ukrivljeni površini. Ali raztegniti. Pri montaži na ukrivljeno podlago lahko krpo skrajšamo in vgradimo strojno ali ročno.

◆Tkanina iz poliestrskih steklenih vlaken se lahko namesti s kovinskim valjem, ki ga poganja traktor ali tovornjak. Kovinski valj se uporablja za zagotovitev, da se poliestrska tkanina iz steklenih vlaken enakomerno razporedi po cestišču. Nameščen mora biti za montažnim valjem. Obstaja vrsta krtač, ki zagotavljajo, da se poliestrska tkanina iz steklenih vlaken vtisne v asfaltno prevleko. Spoj poliestrskega blaga iz steklenih vlaken mora imeti laminirano plast 5,1 cm v vzdolžni smeri in 10,2 cm preklopa v širinski smeri. Skrajna zgornja prečna fuga mora biti v smeri tlaka, vse fuge pa morajo biti med seboj spojene.

◆Stroje za tlakovanje ali druga vozila je treba postopoma razprostirati na namestitvi tkanine iz poliestrskih steklenih vlaken in se prepričajte, da je čim manj krmiljenja, da se izognete morebitni poškodbi tkanine. Pri izdelavi tlakovca morajo biti pnevmatike opreme pritrjene na površino tkanine, peščena površina pa mora biti čim manj posuta, da se prepreči sprijemanje. Ne zmanjšujte količine položenega asfalta, da bi zmanjšali oprijem pnevmatike. Najboljša praksa je razširiti prekrivanje.

◆Asfaltirana cesta se lahko odpre po določilu izvajalca ali inštalatera.

Polje uporabe

Rekonstrukcija cementno betonskega tlaka;

Projekt rekonstrukcije in razširitve stare ceste;

Asfaltno betonska prevleka;

Občinske ceste so pokrite;

Pol{0}}odstranjevanje razpok zaradi krčenja osnovne plasti;

Vodoodporna plast mostne plošče. 

Podjetje NANJING EFG dobavlja najnovejše in napredne poliestrske tlakovce iz steklenih vlaken za domače in tuje stranke.