Ali poznate podjetje Wind2Water, ki nadgrajuje in predeluje odslužene lopatice vetrnih turbin v poceni-modularne trupe katamaranov?

V ozadju naraščajočega izziva pri globalnem odstranjevanju odsluženih lopatic vetrnih turbin je indijski startup Akvorastro Tech lansiral inovativno rešitev "Wind2Water". Ta rešitev nadgrajuje in predeluje odslužene kompozitne lopatice vetrnih turbin v modularne trupe katamaranov, s čimer spreminja odpadke v uporabna sredstva na nizko-cenovni in nizko{3}}ogljični način.

Skrita skrb industrije vetrne elektrarne: dilema odstranjevanja odsluženih lopatic Obseg in moč instalacij za vetrno elektrarno sta osupljivi,-toda za hitrim razvojem industrije se skriva vse pomembnejše vprašanje odlaganja odslužene opreme: velikanski betonski temelji ostanejo na kopnem dlje časa, medtem ko je položaj odsluženih lopatic vetrnih turbin še hujši problematični-pogosto so zapuščeni na poljih ali odvrženi na odlagališčih. Številne lopatice so zaradi nadgradnje turbine (zamenjava z učinkovitejšimi novimi lopaticami) celo predčasno razgrajene, preden dosežejo svojo predvideno življenjsko dobo.

Po podatkih raziskav Univerze v Cambridgeu je trenutno po vsem svetu več kot 341.000 enot vetrnih turbin, skupna količina razgrajenih lopatic pa naj bi do leta 2050 dosegla 43 milijonov ton; samo v Indiji bi lahko količina razgrajenih lopatic do leta 2030 dosegla 23–30 milijonov ton. Zaradi samega obsega razgradnje lopatic vetrnih turbin je odlaganje lopatic postalo svetovni izziv.

Recikliranje odsluženih rezil je težko: dvojna ovira materialov in tehnologije. Lopatice vetrnih turbin so izdelane iz termoreaktivnih kompozitnih materialov (vključno zsteklena vlakna, ogljikova vlakna, PET itd.), ki jih je težko razgraditi in zelo težko reciklirati. Zaradi trdote in velike velikosti sta rezanje in transport draga; obstoječe tehnologije recikliranja (kot je kemično recikliranje) so drage ali predstavljajo tveganje za okolje, kar omejuje njihovo praktičnost.

Trenutno nekaj predelovalcev drobi rezila in jih zmeša z novimi polimeri, da ustvari tlakovce, vendar je ta metoda draga in ustvarja znatne emisije ogljika, zaradi česar ni idealna. Evropski načrt za prepoved odlaganja rezil na odlagališčih od leta 2025 dodatno poziva k iskanju izvedljivih rešitev za odlaganje.

Wind2Water: Rešitev »ponovnega rojstva čolna« za odslužene lopatice vetrnih turbin Akvorastro Tech ni sledil običajni poti recikliranja, ampak je namesto tega neposredno preoblikoval odslužene lopatice vetrnih turbin v trupe katamaranov: najprej so lopatice razrezali na 12-metr-dolge dele, nato pa so te dele sestavili v 12-15 metrske modularne trupe – celotno proces ni zahteval zapletenega modeliranja CAD, fizični prototipi pa so bili dokončani neposredno v delavnici.

Spremenjeni trup uporabljasteklena vlaknakompozitni materiali iz upokojenih rezil kot jedro, ojačani z bambusom (okolju prijazen in lahko dostopen material). Nastali katamaran je lahek, s plitkim{1}}ugrezom in nizkim{2}}ogljikom: z vidika mehanske učinkovitosti kazalniki natezne, tlačne in upogibne trdnosti upokojenih lopatic še vedno izpolnjujejo zahteve materialov FRP za navtike, z zmogljivostjo, ki se približuje zmogljivosti aluminijastih trupov, vendar po nižji ceni in z večjo trajnostjo.

Praksa krožnega gospodarstva: dvojna vrednost odpadkov in sredstev

Wind2Water ne rešuje samo problema odlaganja odsluženih lopatic vetrnih turbin, ampak se tudi ujema s konceptom krožnega gospodarstva: lopatice vetrnih turbin, ki so služile približno 10 let, je mogoče spremeniti in uporabiti kot trupe ladij še nadaljnjih 10 let, s čimer se dejansko podaljša življenjski cikel "odpadnih odpadkov".

Ta rešitev ustvarja tudi družbeno vrednost: lahko zagotovi lahke tovorne ladje, potniške ladje in drugo opremo regijam, ki potrebujejo nizko-cenovna plovila, hkrati pa usposablja člane lokalne skupnosti za sodelovanje v proizvodnji, ustvarja zaposlitvene možnosti in ne iztiska prostora za preživetje tradicionalnih ladjedelnikov.

Od prototipa do realizacije: naslednji koraki

Akvorastro Tech je že izdelal svoj prvi prototip katamarana s štirimi sedeži. To plovilo je neposredno predelano iz upokojenih lopatic vetrnih turbin, kar združuje nizke stroške, visoko učinkovitost in prijaznost do okolja.

Nato ekipa načrtuje izgradnjo večjega 12-15-metrskega prototipa plovila (opremljenega s krovom) za prevoz tovora ali potnikov. Hkrati iščejo partnerje v pomorski industriji za napredek tehnologije od "funkcionalnega prototipa" (stopnja TRL7/8) do komercializacije, vključno z dokončanjem postopkov certificiranja in registracije klasifikacijskega zavoda, čemur sledijo preskusi na morju v Indiji, Litvi in ​​drugih regijah.

Navsezadnje Wind2Water upa, da bo na novo zapisal "usodo" upokojenih lopatic vetrnih turbin: ne bodo več odpadki na odlagališčih, temveč visoko{1}}vrednost morskih materialov, kar bo doseglo krožno gospodarstvo in hkrati ustvarilo okolju prijaznejšo in trajnejšo pomorsko opremo.